|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Bateria główna: | 12V | Główny typ baterii: | ŻEL, uszczelniony, zalany, LiFePO4, litowo-jonowy |
|---|---|---|---|
| DC-DC Max. DC-DC maks. charging current prąd ładowania: | 30A | Solar Max. Maks. słoneczna charging current prąd ładowania: | 20A |
| High Light: | ROHS z podwójnym wejściem regulatora ładowania słonecznego,regulatora ładowania słonecznego z podwójnym wejściem 12 V,podwójnego wejściowego regulatora ładowania z obsługą B2B |
||
Dwuwejściowa ładowarka DC i bateria słoneczna Obsługa Bezpłatna aplikacja Bluetooth Kontroler inteligentnej ładowarki samochodowej
Specyfikacja
|
przekrój kabla |
długość kabla „+ Start II” |
długość kabla z izolowaną konstrukcją „– Batt.” |
Zabezpieczenie kabla „Bezpiecznik II” |
długość kabla „– Com.” do „– Zarząd I” |
długość kabla „+ deska I” |
Zabezpieczenie kabla „Bezpiecznik I” |
długości kabli - i + „panele słoneczne” |
| 2,5mm2 | _ | _ | _ | _ | _ | do 4,5m | |
| 4mm2 | _ | _ | _ | 0,5-1,5m | 0,5-1,5m | 40A | do 7m |
| 6mm 2 | do 5m | do 5m | 50A | 1,0-2,5m | 1,0-2,5m | 40A | do 10m |
| 10mm 2 | do 8m | do 8m | 50A | 2,0-4,0 m | 2,0-4,0 m | 40A | do 16m |
Cechy:
Jest to w pełni automatyczna ładowarka z 2 źródłami ładowania, możesz użyć akumulatora (12 V) do ładowania akumulatora (12 V) (B2B) lub możesz użyć panelu słonecznego do ładowania akumulatora, który może automatycznie wszystkie inteligentne przełączanie metody ładowania , specjalnie zaprojektowany do kamperów, samochodów wyeksponowanych, kamperów, statków itp.
BS123020: B2B: 12V-12V/30A, ładowarka słoneczna MPPT: 12V/20A,250W
Operacja B2B:praca mobilna z dynama i akumulatora rozruchowego (z akumulatora na akumulator):
odnosi się do ładowania głównego akumulatora przez dynamo i akumulator rozruchowy. Jeśli nie jest używany w pojeździe, można również użyć jednego akumulatora (12 V) do ładowania drugiego
Działanie słoneczne
1. .Sterownik może poprawić wydajność ładowania panelu słonecznego o 10-30% dzięki technologii MPP (automatycznie obliczając maksymalny uzysk mocy), skutecznie skracając czas ładowania
2. Kontroler może ładować główny akumulator zgodnie z określonym prądem poprzez zwiększanie lub zmniejszanie, aby zapewnić, że główny akumulator jest ładowany zgodnie ze standardową krzywą ładowania
3. Ładowanie pomocnicze do ładowania podtrzymującego i podtrzymującego akumulator rozruchowy pojazdu w przypadku dłuższych okresów postoju.
FAQ
1. kim jesteśmy?
Mamy siedzibę w Guangdong w Chinach, zaczynamy od 2011 roku, sprzedajemy do Europy Zachodniej (30,00%), Ameryki Północnej (30,0%), Europy Północnej (15,0%), Europy Południowej (5,00%), Europy Wschodniej (5,00%), Południowej Ameryka (5,00%), Azja Wschodnia (5,00%), Środkowy Wschód (5,00%).W naszym biurze jest łącznie około 301-500 osób.
2. jak możemy zagwarantować jakość?
Zawsze próbka przedprodukcyjna przed masową produkcją;
Zawsze ostateczna kontrola przed wysyłką;
3. jakie usługi możemy świadczyć?
Akceptowane warunki dostawy: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, ekspresowa dostawa, DAF, DES；
Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Akceptowany typ płatności: T / T, L / C, D / PD / A, MoneyGram, karta kredytowa, PayPal, Western Union, gotówka, Escrow;
Używany język: angielski, chiński, hiszpański, japoński;
Osoba kontaktowa: Amy
Tel: +86-13590426834
Faks: 86-755-27043175
